Лазарев Денис

среда, 19 марта 2014 г.

Буер

Ссылка на таблицу

Буер с маленьким парусом и без груза
Вывод: Буер с маленьким парусом и без груза проехал большое расстояние, но не больше чем со средним и большим парусом.

Буер без груза со средним парусом

Вывод: Буер со средним парусом и без груза проехал дальше, чем с буер с маленьким и большим парусом.

Буер без груза с большим парусом

Вывод: Буер проехал далеко, но на удивление меньше чем буер со средним парусом

Буер с большим парусом и с грузом

Вывод: буер проехал, дальше всего, как мы и предполагали

Буер с маленьким парусом и с большими колесами

Вывод: Буер проехал дальше, чем со средним и большим парусом
Буер с маленьким парусом и грузом

Вывод: буер проехал Дальше, чем буер со средним парусом.
Буер со средним парусом, и с большими колесами

Вывод: Буер проехал дальше, чем буер с большим парусом, но меньше чем буер с маленьким парусом

Буер с большими колесами, и механизмом с ветряка

Вывод: Буер проехал дальше, чем буер с большим парусом. Буер с этим механизмом отличается тихим, размеренным движением.

Буер с маленькими колесами, без груза

Вывод: Буер проехал дальше, чем буер с маленьким парусом, но при этом временные затраты оказались больше

Буер с маленькими колесами и грузом

Вывод: Буер проехал дальше, чем буер с маленьким и средним парусом.

Вывод: целью моей работы было:
1. Узнать можно ли с помощью ветра заставить двигаться предметы, и при каком размере паруса это происходит оптимальней всего.
2.Узнать, если воспользоваться механизмом прошлой работы, поможет ли он в увеличении расстояния, или скорости.
3..Выложить все свои опыты в интернет, чтобы другие пользователи могли воспользоваться этой информацией.
Для того чтобы выполнить работу я сделал:
1. Основу буера, каждый раз заменял размер паруса и механизм.
2.Провел опыты
3.Снял видео и засек время, при проведении опытов

4.Сделал таблицы и диаграммы, чтобы получить сравнения полученных мною данных

5.Выложил все свои опыты на блог.
Я считаю, что я полностью достиг цели.

среда, 5 марта 2014 г.

Ветряк

Ссылка на таблицу

Проведя опыт, я узнал, что с двумя лопастями ветряк может поднимать груз, но относительно медленно. Обычно ветряки с двумя лопастями устанавливают в районах с ветреной погодой.С четырьмя лопастями не устанавливают, так как большой порыв ветра может вырвать ветряк из земли.

Проведя опыт, я выяснил, что этот ветряк не может вращаться и следовательно поднимать груз, при малом порыве ветра. Также ветер должен дуть на всю площадь ветряка, а не на одну из его сторон.

Проведя опыт, я узнал, что при незначительном порыве ветра, ветряк с четырьмя лопастями уверенно и быстро поднимает груз. Но даже при таком малом порыве нам приходилось держать ветряк, следовательно нежелательно использовать ветряк с четырьмя лопастями в ветреных районах.

Ссылка на таблицу

Проведя опыт, я выяснил, что при храповом механизме опущенным на опускание груза, и ветре, сила ветра предотвращает опускание груза.

Проведя опыт, я выяснил, что при храповом механизме опущенным на опускание груза, без ветра, груз свободно опускается.

Проведя опыт, я выяснил, что при храповом механизме опущенным на поднятие груза, без ветра, груз находится в состоянии покоя.

Ссылка на таблицу

Проведя эти опыты, я выяснил что наиболее долго вращается маленькое колесо. На основание юлы давила разная масса и следовательно это и влияло на время вращения

Вывод

Целью моей работы было:

1. узнать можно ли поднять груз при помощи ветряка. Если да, то при каком количестве лопастей можно это сделать.

2.Как будет вести ветряк при разных положениях храпового механизма при ветре и без него.

3. При каком размере колеса юла будет крутится дольше.

4.Выложить все свои опыты в интернет, чтобы другие пользователи могли воспользоваться этой информацией.

Для того чтобы выполнить работу я сделал:

1.Ветряк

2.Провел опыты, но не все мне удалось провести, так как не хватало мощности вентилятора.

3.Снял видео и засек время, при проведении опытов

4.Сделал таблицы и диаграммы, чтобы получить сравнения полученных мною данных

5.Выложил все свои опыты на блог.

Я считаю, что я не полностью достиг цели. Мне помешала малая мощность вентилятора, которая не позволила провести некоторые опыты.

четверг, 13 февраля 2014 г.

Маятник

Эксперимент №1
Положение груза	Количество колебаний при полном затухании	Время полного затухания, с	Время одного полного оборота (одного периода колебания), с
	22	16,82
	17	12,83
	18	12,46
	12	10
	146	92
	132	82

Ссылка на таблицу

Эксперимент №2
Положение груза	Количество колебаний при полном затухании	Время полного затухания, с
<	32	36
/td>	37	40
	26	35
	30	33
Отсутствует	46	51
	20	23

Ссылка на таблицу

Вывод:
Чем длиннее маятник, тем колебаний будет больше.Чем больше вес груза, тем колебаний будет больше.Для увеличения колебаний, груз необходимо размещать на конце маятника.

среда, 22 января 2014 г.

Почтовые весы

Работу выполнил

ученик 7г класса

лицея 590

Лазарев

Денис

Перед вами представленны почтовые весы, которые мы собрали на уроке робототехники из конструктора "Lego".

Проведя испытания, я узнал, что максимальный вес предмета возможного взвесить этими весами - 190 грамм

Я провел несколько взвешиваний разных предметов на почтовых и лабораторных весах. Вот такие данные у меня получились.

Ссылка на таблицу:
Все опыты я фотографировал.Все фотографии вы можете увидеть ниже.

Ссылка на документ:

Меня заинтересовало с помощью чего достигается большая точность лабораторных весов. Я прочитал несколько статей и сделал сравнительную таблицу, по которой можно понять с помощью чего достигается точность более совершенных весов.

Ссылка

Вывод: Для взвешивания объектов можно воспользоваться и почтовыми весами. Самая большая разница взвешиваний почтовых весов с лабораторными составила 3 грамма. При взвешивании продуктов и т. п. подходят почтовые весы. Для более точных измерений требуется воспользоваться лабораторными весам